«Opacidad y desinformación en las relaciones armamentistas entre España e Israel» . Eduardo Melero .Centre Delàs

 «Opacidad y desinformación en las relaciones armamentistas entre España e Israel»

Eduardo Melero

Centre Delàs, 26 de marzo de 2026

RESUMEN EJECUTIVO

Han pasado seis meses desde la entrada en vigor del Real Decreto-ley 10/2025, de 23 de septiembre, por el que se adoptan medidas urgentes contra el genocidio en Gaza y de apoyo a la población palestina. El Gobierno ha aportado muy poca información sobre la aplicación de dicho decreto ley. En diciembre de 2025, el Consejo de Ministros aprobó la primera excepción a la prohibición de realizar transferencias de material de defensa y productos de doble uso con destino a Israel o con origen desde ese país. La excepción afecta a componentes israelíes que se integrarán en el avión de transporte A400M, el avión de reabastecimiento en vuelo A330MRTT, el avión de vigilancia y patrulla marítima C295 y el dron táctico SIRTAP.

El 4 de marzo de 2026, la Secretaria de Estado de Comercio, compareció en la Comisión de Defensa del Congreso de los Diputados. En la comparecencia señaló que, en aplicación del Real Decreto-ley 10/2025, se habían denegado 151 licencias de exportación y de importación y que se habían iniciado los procedimientos administrativos para la revocación de 21 licencias. Pero no detalló a qué tipo de material se referían las autorizaciones administrativas: si era material de defensa, productos y tecnologías de doble uso, o material policial y de seguridad.

El Gobierno mantiene una política de opacidad sobre el Plan de desconexión de la tecnología militar israelí. Aunque suele ser mencionado por cargos del Ministerio de Defensa, no se ha hecho público ningún documento que recoja su contenido. Tampoco se han señalado los efectos concretos que ha tenido dicho plan.

No se ha hecho público si los Programas Especiales de Modernización (PEM) de capacidades militares aprobados por el Gobierno español incluyen componentes patentados o fabricados por la industria israelí de defensa. De todos estos programas, únicamente se indican dos PEM afectados por el plan de desconexión de la industria israelí: la adquisición de misiles contra carro Spike LR2 y la obtención del sistema lanzacohetes de alta movilidad (SILAM). En diciembre de 2025 se entregaron 30 unidades del vehículo Dragón VCR 8×8 al Ministerio de Defensa. Este departamento tampoco ha informado si dichos vehículos incluían componentes de fabricación o patente israelí.

Por último, el Ministerio de Defensa no ha anulado ninguno de los contratos adjudicados a la industria israelí de seguridad y defensa desde el 7 de octubre de 2023. El Ministerio de Defensa ha pretendido engañar a la opinión pública al incluir en la Plataforma de Contratación del Sector Público la anulación de los anuncios de adjudicación y los anuncios de formalización del contrato. Estas decisiones no implican la anulación de los contratos porque no suponen su desistimiento o resolución.

De dichos contratos, veintiséis han sido cumplidos adecuadamente, es decir, la industria israelí ha entregado los bienes o realizado la prestación y el Ministerio de Defensa ha pagado el precio del contrato. Todavía están en vigor los contratos relativos a la adquisición de misiles contra carro Spike LR2 (287 millones €), el suministro del sistema lanzacohetes de alta movilidad SILAM (697 millones €) y el Acuerdo Marco POD Designador para sistemas de combate aéreo (207 millones €). Estos tres contratos suman casi 1.192 millones de euros. Se han presentado alternativas al contrato del Spike LR2 y del SILAM. Apenas se ha dado información sobre la alternativa al SILAM. Mientras que la alternativa planteada al Spike LR2 seguiría siendo de patente israelí y mantendría la dependencia de esta industria y el apoyo del Gobierno español a la industria militar de un Estado genocida y que mantiene un régimen de apartheid sobre la población palestina.

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