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(Imagen: Network Rail via Twitter)
Una campaña insta a ScotRail a retirar su controvertida oferta.
Por Gabriel McKayPeriodista
heraldscotland.com, 5 de octubre de 2026
Se ha puesto en marcha una petición para instar a ScotRail a que excluya del proceso de licitación para la adquisición de nuevos trenes a una empresa española que opera en los Territorios Palestinos Ocupados.
El operador ferroviario, propiedad del Gobierno escocés, ha preseleccionado a cinco empresas para que suministren al menos 69 trenes eléctricos y de batería nuevos.
Entre ellas se encuentra Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), una empresa vasca que ha sido mencionada por la Oficina de Derechos Humanos de las Naciones Unidas en su base de datos actualizada de empresas involucradas en asentamientos israelíes ilegales en la Cisjordania ocupada.
CAF participa en la construcción y el mantenimiento del sistema de tren ligero de Jerusalén, que opera en los Territorios Palestinos Ocupados.
ASLEF, el sindicato de maquinistas, ha declarado que sus conductores no trabajarán en los trenes proporcionados por CAF, y la Asociación de Personal Asalariado del Transporte, un sindicato de transporte independiente, también pidió posteriormente la cancelación del contrato.
El Gobierno escocés ha adoptado una postura de boicot, desinversión y sanciones contra Israel, pero ha sido criticado por no implementarla.
La Campaña Escocesa de Solidaridad con Palestina (más abajo) ha lanzado una petición instando a la gente a escribir a Stephen Flynn, secretario de transporte y director general de ScotRail, para que excluya a la empresa española.
La carta dice: "La sociedad civil está en marcha; la Campaña Escocesa de Solidaridad con Palestina (SPSC) celebra la declaración del sindicato de maquinistas ASLEF y del Congreso de Sindicatos Escoceses en relación con la preselección de CAF. ASLEF ha dejado su posición inequívocamente clara: si se le adjudica el contrato a CAF, sus miembros no conducirán estos trenes."
"Este es un poderoso ejemplo de cómo los trabajadores ponen en práctica su solidaridad con Palestina y utilizan su voz colectiva para desafiar la complicidad empresarial.
"El Gobierno escocés debe escuchar ahora a la sociedad civil y al movimiento sindical escoceses y excluir a CAF del proceso de contratación de ScotRail."
"El dinero público no debe recompensar a las empresas implicadas en el robo de tierras israelíes. Y no se debe esperar que los trabajadores faciliten esa complicidad."
Colette Ricketts, directora de estrategia y planificación comercial de ScotRail , declaró: "Se trata de un proceso de contratación en curso, y estamos comprometidos con un proceso de evaluación exhaustivo que garantice que la competencia por la nueva flota suburbana se lleve a cabo de conformidad con todos los procedimientos de contratación y requisitos legales aplicables."
“Seguiremos garantizando que todos los asuntos pertinentes se tengan en cuenta adecuadamente en el marco de ese proceso.”
Un portavoz del Gobierno escocés declaró: “Escocia ha reconocido con orgullo al Estado de Palestina y la posición del Gobierno escocés es clara: Israel debe rendir cuentas por el genocidio en Gaza.
Nuestras directrices estipulan que las empresas que explotan activos en asentamientos ilegales pueden ser excluidas de los procesos de licitación por faltas profesionales graves. Legalmente, esa decisión recae en el organismo público que adjudica el contrato, basándose en las pruebas de que disponga. El Gobierno escocés deja claro que todos los organismos públicos deben tener en cuenta dichas pruebas al decidir a quién adjudicar contratos públicos.
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