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La Campaña Escocesa de Solidaridad con Palestina acoge con satisfacción las declaraciones de los sindicatos de maquinistas ASLEF y STUC, en relación con la preselección de CAF para proveer la nueva flota de trenes suburbanos para ScotRail.
La Campaña Escocesa de Solidaridad con Palestina acoge con satisfacción la intervención del sindicato de maquinistas ASLEF y del Congreso Escocés de Sindicatos (STUC) en relación con la preselección de Construcciones y Auxiliares de Ferrocarriles S.A. (CAF) para suministrar la nueva flota de trenes de cercanías de ScotRail.
ASLEF ha dejado su postura muy clara: si se adjudica el contrato a CAF, sus afiliados no conducirán estos trenes. Se trata de un ejemplo contundente de cómo los trabajadores ponen en práctica la solidaridad con Palestina y utilizan su voz colectiva para plantar cara a la complicidad empresarial.
CAF figura en la base de datos de las Naciones Unidas de empresas cómplices debido a su participación en el proyecto del tranvía de Jerusalén, que conecta con asentamientos ilegales.
ScotRail es una empresa ferroviaria de propiedad estatal gestionada dentro del sector público por ScotRail Trains Limited, una filial de Scottish Rail Holdings Limited (SRH), que es propiedad al 100 % del Gobierno escocés. La decisión de incluir a CAF en la lista de finalistas contrasta radicalmente con la retórica del Gobierno escocés y la postura adoptada por el Parlamento escocés. Los diputados del Parlamento escocés han votado en dos ocasiones por abrumadora mayoría a favor de una política de boicot, desinversión y sanciones (BDS). El Gobierno escocés ha incumplido claramente la política de boicot que el Parlamento aprobó.
La intervención de ASLEF demuestra el poder que tienen los trabajadores cuando se organizan colectivamente en sus lugares de trabajo. Las políticas sindicales son importantes, pero su verdadera importancia se pone de manifiesto cuando los trabajadores las llevan a la práctica.
La SPSC cree que este ejemplo debería inspirar a los trabajadores de toda Escocia a preguntarse qué papel desempeñan sus propios lugares de trabajo, sus empresas y sus sectores a la hora de mantener o facilitar la opresión de Israel sobre el pueblo palestino, y qué pueden hacer colectivamente para hacer frente a esa complicidad.
Los trabajadores no tienen por qué aceptar la complicidad empresarial como algo inevitable.
Desde el transporte y la construcción hasta la educación, las finanzas, la tecnología y los servicios públicos, los trabajadores y sus sindicatos deben examinar sus propios lugares de trabajo, plantear sus preocupaciones de forma colectiva y organizarse para lograr un cambio.
La solidaridad también debe significar apoyar a los trabajadores y a los sindicatos cuando emprenden acciones. Cuando los trabajadores se enfrentan a ataques por cuestionar la complicidad, el movimiento de solidaridad en su conjunto debe apoyarles y dar mayor visibilidad a sus reivindicaciones.
El Gobierno escocés debe escuchar ahora a la sociedad civil escocesa y al movimiento sindical y excluir a CAF del proceso de licitación de ScotRail.
Como afirmó Dave Moxham, secretario general adjunto del STUC: «Sería inconcebible que una empresa profundamente implicada en la expansión de los asentamientos ilegales israelíes recibiera fondos de los contribuyentes escoceses».
El dinero público no debería recompensar a las empresas implicadas en el robo de tierras por parte de Israel. Y no se debería esperar que los trabajadores faciliten esa complicidad.
Hussein Ezzedine, Responsable sindical de la Campaña Escocesa de Solidaridad con Palestina (SPSC)
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Declaración del STUC: Sería «inconcebible» que el dinero de los contribuyentes se utilizara para financiar los asentamientos ilegales del Gobierno israelí
STUC Statement: Taxpayer money used to fund illegal Israeli Government settlements would be ‘unconscionable’ 21 de septiembre de 2026
En respuesta al llamamiento de los trabajadores del transporte para que se excluya a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. (CAF) de la lista de licitadores preseleccionados para la nueva flota de trenes de cercanías escocesa, Dave Moxham, vicesecretario general del STUC, declaró:
«Sería inaceptable que una empresa profundamente implicada en la expansión de los asentamientos ilegales israelíes recibiera fondos de los contribuyentes escoceses.
«El Gobierno escocés y, ahora, el Gobierno del Reino Unido han condenado acertadamente el uso que hace el Gobierno israelí de los asentamientos en Cisjordania como medio para negar la condición de Estado a Palestina. La expansión del sistema de tranvía de Jerusalén, que conecta los asentamientos ilegales con Jerusalén Oeste, constituye un crimen de guerra según el derecho internacional. CAF figura en la base de datos de la ONU de empresas cómplices.
«Por lo tanto, instamos al Gobierno escocés a que actúe ahora, en consonancia con la posición del Parlamento sobre el boicot, la retirada de inversiones y las sanciones, y a que elimine a CAF de la lista de licitadores preseleccionados».
Notas para los editores:
Se adjunta a esta nota una copia del comunicado de prensa y de la carta de ASLEF dirigida al secretario del Gabinete de Transporte, Stephen Flynn.
ASLEF, junto con los otros tres sindicatos que representan a los trabajadores de Scotrail, y el STUC tienen una posición consolidada sobre Palestina, que incluye el apoyo al boicot, la retirada de inversiones y las sanciones: https://www.stuc.org.uk/
Para confirmar la reciente inclusión de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) en la lista de finalistas para fabricar la nueva flota de trenes de cercanías de ScotRail,(donde están Alstom Engineering and Services Limited, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. (CAF S.A.), Hitachi Rail Limited, Siemens Mobility Limited y Stadler Rail Schweiz AG véase a continuación: ScotRail announces shortlist of manufacturers for new suburban train fleet | ScotRail
- BDSmovement.net: Boycott CAF
- TSSA calls for Scottish Government to drop Israeli-linked settlement firm
- ScotRail drivers in boycott threat over Israeli settlement-linked firm
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